Kompatibel med:
| Anteckningar | År | Göra | Modell | Trim | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1996 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1996 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1996 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1996 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1996 | Chevrolet | Impala | SS Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1995 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1995 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1995 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1995 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1995 | Chevrolet | Impala | SS Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 265 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1994 | Chevrolet | Impala | SS Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LTZ Sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1993 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LTZ Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LTZ Sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1992 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LTZ Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LTZ Sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1991 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1990 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1989 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1988 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk LS Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1987 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Buick | LeSabre | Kombivagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Brougham Sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1986 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Collector's Edition Coupe 2 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Collector's Edition Coupe 2 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Anpassad Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Anpassad Coupe 2 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Custom Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Custom Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Kombivagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Kombivagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Begränsad sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Buick | LeSabre | Begränsad sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk Coupe 2 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk sedan 4 -dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Chevrolet | Nyck | Klassisk vagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Impala | Bas Sedan 4 -Dörr | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Impala | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Impala | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Sedan 4 -Dörr | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Chevrolet | Impala | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Chevrolet | Impala | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Coupe 2 -Dörr | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Coupe 2 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Coupe 2 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham LS Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham LS Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Sedan 4 -Dörr | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Coupe 2 -Dörr | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Coupe 2 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Coupe 2 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 307 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 3 . 8 L 231 Cu. I. V 6 GAS naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Bas Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 3 . 8 L 231 Cu. I. V 6 GAS naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Basvagn 4 Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 3 . 8 L 231 Cu. I. V 6 GAS naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 4 . 3 L 262 Cu. I. V 6 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 0 L 305 Cu. I. V 8 GAS OHV Naturligt aspirerad |
| {} | 1985 | Pontiac | Parisienne | Brougham Sedan 4 -Dörr | 5 . 7 L 350 Cu. I. V 8 DIESEL OHV Naturligt sug |
10000952
OEM: GM NA
Description: BUSHING ASM UCA TO AXLE
Weight: .9 LB
Description: BUSHING ASM UCA TO AXLE
Weight: .9 LB
GM originaldelar är rätt del vid rätt tidpunkt för din Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac och äldre märken som Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden och Vauxhaul. Dessa delar säljs under både GM-varumärket och ACDelco och är en äkta passform från General Motors. (OE).
Om oss
Vintage Parts är din favoritpartner för att skaffa föråldrade och långsamma servicedelar från Original Equipment Manufacturer (OEM) till dina kunder. Vi arbetar nära med över 100 OEM-tillverkare för att tillhandahålla en högkvalitativ lösning för att förlänga livslängden för dessa svåråtkomliga servicedelar.
En del av de hänvisade delarna är endast tillgängliga för försäljning via auktoriserad återförsäljare och beroende på platsen/produkten av intresse kan den också vara tillgänglig direkt via Vintage Parts. Undersök tillgängligheten för delar på vår webbplats och kontakta sedan din lokala återförsäljare, om den inte är tillgänglig för direktförsäljning. Låt dem veta att du hittade delen tillgänglig på VPARTSINC.COM webbplats och de kommer gärna att beställa delen till dig. Återförsäljaren kan till och med få delen skickad till din plats.
Om oss
Vintage Parts är din favoritpartner för att skaffa föråldrade och långsamma servicedelar från Original Equipment Manufacturer (OEM) till dina kunder. Vi arbetar nära med över 100 OEM-tillverkare för att tillhandahålla en högkvalitativ lösning för att förlänga livslängden för dessa svåråtkomliga servicedelar.
En del av de hänvisade delarna är endast tillgängliga för försäljning via auktoriserad återförsäljare och beroende på platsen/produkten av intresse kan den också vara tillgänglig direkt via Vintage Parts. Undersök tillgängligheten för delar på vår webbplats och kontakta sedan din lokala återförsäljare, om den inte är tillgänglig för direktförsäljning. Låt dem veta att du hittade delen tillgänglig på VPARTSINC.COM webbplats och de kommer gärna att beställa delen till dig. Återförsäljaren kan till och med få delen skickad till din plats.
| Produkt | BUSHING ASM UCA TO AXLE |
|---|
Skriv din egen recension